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铅价又涨啦!新旧电池市场回暖

本周铅价预计将出现一定幅度上涨,但暴涨的可能性不大。目前终端市场的新电池价格趋于稳定,虽然仍有有限量秒杀的现象,但市场声音较小,按照往年规律和经验来看,应该是在为6月电池涨价蓄势。

热烈庆祝旭派电池2016年代理商大会成功召开!

2016年12月28日,以“携手旭派 共赢未来”为主题的旭派电池代理商大会在宿迁星辰国际酒店拉开了帷幕。伴随着音乐,中国电池工业协会技术服务委员会主任王金良 ,中国电池工业协会副秘书长姚令春,全国铅蓄电池标准化技术委员会主任伊晓波,国家自行车电动车质量监督检验中心主任郑培东,浙江省自行车电动车行业协会常务副理事长杨秋来,江苏省自行车电动车协会主任,《品牌电动车》杂志常务主编李灵芝,《江苏自行车电动车两轮车》杂志副主编蔡建伟等嘉宾、 旭派电池代理商、公司领导、工作人员及各区域经理们陆续进入会场。本次代理商大会近1000人出席。 旭派电源有限公司总经理张文泉先生为本次大会致欢迎词。 国家自行车电动车质量监督检验中心主任郑培东先生做了重要讲话,郑主任说在历年的产品抽查过程中,旭派电池的质量是一流的。也就旭派电池对电动车行业的贡献给予了高度评价,郑主任说“旭派是作为我们电动自行车核心配件的领头羊之一,给电动车行业供应了一只非常好的电池,有核心技术的电池,因此才有我们电动车行业今天的发展”。 会上旭派集团副总裁柏海红先生做了诚信,服务,学习,感恩为主题的报告。 旭派电池江西生产基地·江西亚泰电器有限公司总经理陈海军先生代表旭派生产基地作报告,承诺为各位代理商提供最好的产品,最优质的服务!做代理商最坚实的后盾。 作为一家有着21年研发,生产经验的高品质电动车电池品牌,领先的新能源产品供应商,旭派电池以续航里程远、使用寿命长,服务好等特点而备受消费者和商家青睐,成为当下电动车电池市场中炙手可热的热门品牌。 为答谢代理商对旭派电池的支持,我们对为旭派品牌做出突出贡献的优秀代理商进行颁奖,并邀请上海代理商王总,商丘代理商徐总,昆明代理商吴总上台来与大家一同分享他们的成功经验和营销理念! 本次大会上共向代理商奖励奔驰S320,宝马520,奥迪A4,全顺,五菱宏光共计40余辆,向退货率极低的10位代理商奖励现金550000元。 旭派全体代理商就是一个大家庭,家庭中的成员有困难,我们本着相互关爱相互扶持的精神,伸出援手,帮助我们的成员渡过难关。本次大会旭派电池特向小孩患病乃兢兢业业的代理商杨总发放80000元的爱心款。 随着旭派电池市场占有率的扩大和知名度的不断提升,目前产能已无法满足市场需求,旭派在此次大会上进行了旭派电源有限公司二期项目启动仪式。宿豫区副区长、宿迁市生态化工科技产业园党工委书记赵其良先生,旭派集团董事长张玉泉先生,两位领导为旭派宿迁二期进行启动。 技术创新是企业发展的根本!一个没有高技术作为支撑的企业谈不上是成功的企业,旭派从1995年创立至今,二十一余载的光阴,旭派越走越辉煌,靠的就是精湛的电池制造技术!从创业时的一天生产电池几只,到现在的一天15万只,到旭派电源二期完工后日产电池将达26万只,旭派一直在创造着电动车电池行业的奇迹! 最后旭派集团董事长——张玉泉先生上台发言,董事长讲述了自已艰辛的创业历程,经历了各种残酷的竞争,各种风风雨雨,但旭派一直在蒸蒸日上,过去21年他实现他不同阶段的不同梦想,他说未来旭派也一定能现实我们的梦想,一定会取得更大的成功! 勤勤恳恳21年,旭派精工细作注重每个细节,每块旭派电池,从原材料到成品,都要经历百余道工序,参与数十项指标系数监测,只要出现一点瑕疵,都不予投放市场。旭派电池,始终将产品质量视为企业生命!我们信心满怀,未来我们坚定不移,以新气象迎接新机遇,期待旭派在未来市场上更加惊艳的表现!携手旭派 共赢未来!旭派电池-让您行得更远!

金日超电池哪里好?

近年来,劣质电池造成的安全事故比比皆是,所以小编在这里建议大家使用金日超电动车专用电池。那么,金日超电池比劣质电池好在哪里呢? 1、配置技术安全 电动车电池作为电动车的核心部件,对于电动车的安全使用起到至关重要的作用。优质的电动车专用电池,在生产过程中,对于电池核心部件,都采用高配置原材料,使用全新极板。消费者在购买后的使用过程中,就会发现到它的优点非常多。 2、使用安全 顾客在购买电动车专用电池之后,一定要告诉他,不要私自改装电池,随用随充是对电动车专用电池最好的保养,充电时请注意充电环境安全。停车离开就将电池上锁,减少被盗风险。电动车专用电池还要进行定期维护保养,以延长电动车专用电池的寿命。 3、售后有保障 如今电动车市场,出现了不少三无产品,没有质检合格证等相关手续,购买这类电动车电池,不仅质量很难以保证,而且售后无门,一旦厂家倒闭或者维修点关门,消费者根本无法得到对应的售后服务。而电动车专用电池拥有完善的售后服务,固定的服务安全,加入你的电动车专用电池坏了,也不必担心,到售后服务地点就可以维修。 以上就是金日超电池的一些优点和保障,希望对大家有所帮助。

电动车电池电压过高怎么办?

很多消费者在骑车的时候,总是分不清楚各种故障。电动车电池电压过高怎么办呢?今天小编就来和大家普及一下基本故障的判断以及分析解决方法: 电动车充电器故障一、电动车电池电压过高该如何解决 维修方法: 可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。 如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或损坏。 电动车充电器故障二、直流电压输出过低 电动车电池电压过高维修方法∶ 首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。 如无以上问题,则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及源极的过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。若无问题,再检查—下高频变压器的铁芯是否完好无损。 电动车充电器故障三、散热风扇不转 维修方法: 首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来 另外接上一个12V的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动,则风扇必坏。 电动车电池电压过高该如何解决,通过上文介绍大家有所了解了吧,希望可以带给大家生活中的帮助!

2016年电动车电池排行榜

此次排名是根据整年的市场销售情况、消费者对产品的质量反馈以及对未来品牌发展的评估而作出的公平公正的行业排名。 NO.1 旭派电池 口碑值:五颗星 旭派电池-全球高品质电动车电池领导品牌,全球三大电动车电池供应商之一。旭派作为电动车蓄电池生产龙头企业,专业从事蓄电池研发生产20多年,旭派的产品销售及服务网络遍布全球,产品深受意大利,韩国,土耳其,印度,加拿大,巴西,孟加拉,以色列,荷兰,法国,洪都拉斯,捷克,新西兰,斯洛文尼亚,英国,哥伦比亚,巴基斯坦,新加坡,丹麦,爱沙尼亚,瑞典,西班牙,美国,希腊等50多个国家客户的欢迎。旭派以生产高品质电动车电池为己任,以让您行得更远为品牌使命。旭派电池采用高碳,无镉,内化成生产工艺,铅钙合金极板。产品具有跑得更远,寿命更长,更耐用,绿色环保的特点,是最好的电动车电池。旭派电池在业内以质量好著称。目前全球1000多家代理商,全球625000多家终端零售点。 NO.2 天能电池 口碑值:四星半 天能集团成立于1986年,地处长三角腹地—— “中国绿色动力能源中心”浙江长兴,主要以电动车环保动力电池制造为主,集新能源镍氢、锂离子电池,风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体,是目前国内首屈一指的绿色动力能源制造商。 NO.3 超威电池 口碑值:四星半 超威集团创立于1998年,位于浙江省长兴县雉城镇新兴工业区,为国家重点高新技术企业、产品质量国家免检企业、湖州市重点工业企业、市制造业龙头企业、市优势特色企业和国家电池工业协会常务理事、国家电器工业学会会员、省蓄电池行业协会副会长单位,及《福布斯》2005年度“中国潜力100”榜、2005年至2007年蝉联三届“中国成长企业百强。 产品覆盖全国,并出口东南亚和欧美等国。 NO.4 南都电池 口碑值:四颗星 杭州南都电池有限公司(以下简称:南都电池)创立于1997年12月,为浙江南都电源动力股份有限公司(以下简称:南都电源)的全资子公司,位于杭州市余杭区临平振兴西路3号,占地面积89亩,厂房面积5万平方米,主要生产阀控电池、锂离子电池和相关材料,年生产能力为新型阀控电池240万KVAH,锂离子电池120MWH。 南都电池专业从事通信、储能、动力阀控电池和锂离子电池产品的研究、开发和制造,公司注重对锂离子电池技术前瞻性的研究,将为新能源产业的发展提供新技术、新材料、新工艺和新产品。 NO.5 海宝电池 口碑值:四颗星 上海海宝特种电源有限公司是一家历史悠久的电池生产企业,前身为上海七一蓄电池厂,诞生于上世纪60年代。长期以来,上海七一蓄电池厂致力于电动车动力电池的深度研发,并于1993年创立了上海海宝特种电源有限公司,成为中国最早的电动车动力电池研发企业。在上海自行车二厂和“海宝”人的通力合作和技术创新开发下,中国诞生了第一辆电动车和第一块电动车电池——海宝牌电池。正是由于海宝电池技术开拓的引领示范效应,几年后,其它品牌的含镉电动车电池才相继进入市场。 NO.6 金日超电池 口碑值:三星半 江西禾田新能源科技有限公司创立于2005年,总部位于江西省宜丰县,占地面积300亩。经过十多年来的高速发展,公司已发展成为一家专业从事电动车蓄电池、极板研发和制造的大型规模企业。主导产品为电动助力车和太阳能风能发电储能等用途的动力型和储能型胶体铅蓄电池,产品销售服务网络覆盖全国,是2015年成长最快的蓄电池品牌。 NO.7 力伴电池 口碑值:三星半 浙江力伴集团是一家致力于生产动力用电池、太阳能电池、锂电池、铅酸电池,发展节能环保电动汽车、观光车和高尔夫车电池,技术进出口为主业的大型现代高新技术企业集团,产品无污染、具有更可靠的安全性和更优的性价比。拥有江苏盱眙、山东日照、江苏力伴、安徽力伴四个国内生产基地和浙江力伴一个科研中心,分别设立了江苏力伴能源科技有限公司、江苏威盛电源有限公司、安徽力伴动力科技有限公司、山东日照红山河矿业发展有限公司。 NO.8 铁鹰电池 口碑值:三颗星 长兴铁鹰电气有限公司(原浙江长兴铁鹰电子电源有限公司)处于苏、浙、皖三省交界的煤山工业园区交通便捷,公司拥有极板制造、蓄电池组装等一整套生产设施和雄厚的技术力量,是国内蓄电池的主要厂家。 公司总投资8千万元,占地15万平方米,年产蓄电池50万KVAh。员工500余名,其中专业技术和大中专以上技术、管理人员占20%,公司先后被评为“AAA”级资信企业,公司通过ISO9001质量体系认证和浙江省高新企业和浙江省“五个一批”企业。 公司主要生产各种规格型号的电动车小型密闭式蓄电池,全密封阀控式、小型密闭式、起动型铅酸蓄电池和其它各种规格型号的极板,内部科学管理的模式,使本产品质量绐终处在严格的控制中。 公司严格按照ISO9001体系生产铁鹰电池,铁鹰电池分别通过了省、部级质量检测认证、CE认证、国家颁发的生产许可证(XK06-044-0225)。产品质量达到国内同行产品的领先水平。 NO.9 盛名电池 口碑值:三颗星 盛名电池是江西亚泰电器有限公司旗下品牌,江西亚泰电器有限公司成立于2012年11月,公司座落于中国最大的铅酸蓄电池生产基地宜丰县,占地面积300余亩,总建筑面积达10万余平方米,投资近5亿元人民币,公司总资产达10亿,是一家集节能环保型铅酸蓄电池产品研发、生产和销售于一体的大型高科技企业,日产高性能铅酸蓄电池5万只。 公司生产技术实力雄厚、设施设备完善,拥有全球领先的生产、检测设备和环保设备,为产品生产、质量控制和环境保护奠定了有力基础和保障。公司注重以人为本,开拓创新的经营理念,实施清洁生产,加强节能减排,发展循环经济,通过不断加强内部管理,持续实施品牌战略,盛名牌蓄电池已成为行业知名品牌,因产品性能稳定,品质优良深受客户喜爱。 NO.10京球电池 口碑值:三颗星 京球电池属于京九集团下企业。集团主体由江西京九电源科技有限公司、京九电源(九江)有限公司、京九电源(宜春)有限公司三大基地组成。南昌基地占地200亩,为集团管理总部和技术研发中心并承担部分总装;九江基地为国内自动化程度最高、环保最规范的特大型生产基地之一,占地500亩,集极板、胶体、总装为一体的全产业链生产基地;宜春基地坐落于世界“锂矿之都”的宜春,占地300亩,是集团开发未来锂电的高新技术基地。

铅酸电池和锂电池有什么区别?

多消费者在购买电动车的时候不知道安装什么样的电池比较好,有的说铅酸电池好,有的说锂电池好,那么锂电池和铅酸电池区别到底有什么区别呢?今天就来跟大家一起看一下。 锂电池由于能量高、使用寿命长、自放电率低,以及重量轻、耐高温、绿色环保等优点,以至于价格普遍较铅酸电池高,是铅酸电池的1倍左右,超出了消费者对电动车价格的承受范围,所以目前市场上的电动车使用的电池大都是铅酸电池。 铅酸电池由于生产技术的成熟,质量稳定,可靠性较好,维护简单,价格低廉等原因,成为目前市场上电动车电池的首选。 在制造工艺方面锂电池和铅酸电池区别又有哪些区别呢?铅酸电池在生产过程中存在污染,如果回收不当也可能造成污染,对环保是一个很大的危害。锂电池则相对更绿色环保一些。 在体积跟质量方面相比,大部分的铅酸电池体积比较大。重量一般都在16-30公斤。相反锂电池的重量一般较铅酸电池轻了太多,大部分都是在2.5-3公斤左右。而且体积很小。搬运起来很方便。 两种电池除了都是属于储能装置,其他都不怎么一样。铅酸电池更安全,更便宜,但是能量密度比锂电低,所以铅酸电池的体积就大些。 以上就是我们为大家整理的关于锂电池和铅酸电池区别有哪些,相信大家也从中学到了一些窍门了。

电动车鼓涨的原因有哪些?

电池是电动车最关键的核心部件,号称是电动车的“心脏”,在电动车的使用过程中,有时会发生电池充鼓的情况。电池一旦充鼓,很多电动车用户就认为是电池质量问题,其实,导致电池充鼓有多种原因,并不一定是电池质量问题。 一、充电器的质量问题。 目前,电动车市场上充斥着大量劣质充电器,一些杂牌电动车为减少成本提高利润大多配备这种充电器,很多消费者不重视充电器的质量,贪图便宜,也会购买这种充电器,成本一般只要十几元。这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。劣质充电器是导致电池充鼓的首要原因,大概占到70%左右。 二、充电时间的问题。 电动车电池充电一般不要超过8小时,而很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,充电时间经常超过12小时,甚至有时由于遗忘充电时间经常超过20小时,这种对电池必然造成很大损害。充电时间过过长导致电池充鼓大概占到10%左右。 三、充电器的匹配性问题。 现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车都是不同品牌,电池也是不同的型号,充电器自然也是不同的,无法通用,但有些电动车用户是在使用过程中,会经常混着使用,拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,当然会导致电池过充而冲鼓。充电器的匹配性问题导致电池充鼓大概占到10%左右。 四、经常使用快速充电站充电。 现在,很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用也是导致电池冲鼓的重要原因。经常使用快速充电站充电导致电池充鼓大概占到5%左右。 五、电池的质量问题。 电池的质量原因也有可能导致电池充鼓,但是由于质量问题导致的电池冲鼓现象一般出现在使用一年以后,且只占正常冲鼓原因的5%左右,所以说由于电池质量原因导致的充鼓比例其实非常少,但是不管是何种原因导致的电池充鼓,最后却往往是电池背了黑锅。有些使用半年以内就冲鼓的电池,根据经验99%的可能性不是电池质量问题造成的。 电动车作为需要售后服务的工业品,有问题也是正常的,无论是电池充鼓还是跑不远,都是电动车电池在使用过程中可能会遇到的问题,希望大家有好的心态面对。出现问题不可怕,我们生产厂家都能够负责任的解决,如确实是电池质量的原因,我们会负责任的按照相关售后标准执行售后服务,不用担心。

电动车快速充电有什么危害?

现在快速充电站在街头十分常见,也给不少骑电动车的市民带来了方便。但快速充电虽然充电效果好,充一次能跑很长时间,但充的次数多了,的确会对电池本身造成伤害。 目前电动车市场使用较多的是铅酸蓄电池,一般铅酸电池充电都分两步,开始是正常充电,然后进行涓流充电,这样才可以将电池充足。 涓流充电是指,使蓄电池保持在近似完全充电状态的连续小电流充电,用来弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失。但是,快速充电没有涓流充电过程,因此不能充足。而电池的寿命与充电次数有很大的关联。一般一个电池能充300至500次电,充的次数多了,电池寿命就会很快耗尽。另外,快速充电器有的是高电流充电,有的是高电压充电,快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大,从而对电瓶造成损害。而且,快速充电导致的问题并不属于商家的三包协议里,很多消费者都吃了哑巴亏。 想要使电池寿命增加以下几点要切忌: 1、忌电池用尽才充电:电池最好在未完全用尽之就充电,否则将加快电池衰减,缩短寿命。 2、忌电未充满就使用:如果经常如此,电池将产生一种“记忆”,以后电池就不能完全充满电,既影响蓄行里程,又耗其寿命。 3、忌长期不用不充电:电池在不使用时也会放电,长期不用又不给电池充电,会减弱电池的性能。长期不使用时,一般每隔半月左右应给电池充一次电。 4、忌起步爬坡不助力:在起步、爬坡、负载较重的情况下骑行,电池的放电量比平时高,电流会明显增高,人不助力,对电池是一种伤害。 5、忌阳光下曝晒:温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。